2026年6月24日至27日，全球自行车与轻型出行领域最具影响力的行业盛会——第34届欧洲自行车展（Eurobike）将在德国法兰克福展览中心举行。本届展会迎来重大革新：展期缩短至4天，强化B2B专业定位，并首次启用法兰克福展馆东区（6号馆）举办同期展Mobifuture，聚焦电动滑板车、微型电摩、商用电动货运车辆等轻型电动车。

在这一行业风向标级的舞台上，江苏汉邦车业有限公司（Jiangsu Hanbang Vehicle Industry Co., Ltd.）确认参展，展位号为8.0 J74，并将正式发布其面向欧洲高端市场的核心产品与品牌战略。

双展联动，精准切入欧洲轻型电动出行核心

Eurobike 2026的主馆继续聚焦自行车、电助力车及骑行装备，而新增的Mobifuture独立馆则为轻型电动出行工具提供了专属展示空间。汉邦车业充分利用这一双展联动格局，将其主力商用电动载货车同时辐射两大展区的专业买家。

该车型专为欧洲城市物流、货运及商用租赁场景打造，整车尺寸3050×1180×1405mm，货箱尺寸1.45×1.1m，搭载60/72V 1500W 60Hz电机，最高速度可在25km/h与45km/h之间选择，续航里程达50至60公里，载重能力高达400公斤。在核心三电配置上，72V 45Ah铅酸电池标配充电器，前碟后鼓制动，43#外弹簧减震，前110/16铝轮碟刹、后4.00-12轮胎，兼顾安全性与耐用性。更重要的是，汉邦在装柜方式上提供CKD与SKD两种灵活方案——CKD每柜可装60辆，SKD每柜可装36辆，并支持首单客户将2至3款车型混装于同一集装箱，以便快速测试不同车型在目标市场的接受度。

明确的渠道目标：签约国家级代理商，进入欧洲主流体系

对于汉邦车业而言，参加Eurobike 2026绝非一次简单的产品展示，而是一场旨在实现渠道质变的战略行动。公司为本届展会设定了清晰可量化的商业目标：签约3至5家欧洲国家级代理商或大批发商，覆盖德国、法国、意大利、西班牙及北欧等核心市场；同时发展20至30家核心零售终端，包括中高端车行、连锁门店以及租赁运营商。最终目标是从过去的跨境散单模式，跃升为进入欧洲主流电商与线下分销体系的品牌供应商。

正如品牌负责人侯大富所言：“没参加过Eurobike，在海外渠道眼里就是‘国内小厂’或白牌。而一旦站在这个展馆里，与博世、禧玛诺、Riese&Müller同台，行业默认你已经是国际级玩家。”

从“出口”到“国际化”的质变：技术、标准与供应链全面升级

从更宏观的战略视角看，参展Eurobike标志着汉邦车业从“卖货到国外”向“运营国际市场”的跨越。一方面，展会是获取前沿技术与标准的最佳窗口：现场可以直观了解最新ebike电机、电池、智能中控、轻量化材料以及欧盟安全标准（如EN 15194），并与欧洲供应商面对面交流，快速补齐欧标认证、EMC、电池合规及售后体系。侯大富认为，这能帮助汉邦“少走3年弯路”，使产品开发直接对齐2027至2028年欧洲主流市场需求——长续航、智能互联、耐用易修及可持续材料。

另一方面，Eurobike汇集了欧洲几乎所有头部零售商、批发商、品牌方和媒体，汉邦可以直接对接欧洲正规大渠道，与本土专卖店、连锁车行和租赁运营商建立长期合作关系，同时争取国际OEM/ODM大单，实现从单一整车出口到供应链深度合作的升级。

中国力量崛起的黄金窗口：2026年入场正当其时

Eurobike 2026预计汇聚超过1500家展商（来自60余个国家），吸引约6万名观众（其中专业观众约3.5万人），展览总面积达13万平方米，国际展商占比超过55%。尤为值得关注的是，中国品牌在整车、零部件及电池领域的数量与面积均实现双增长，覆盖eBike、轻量化部件、智能配件全链条。欧洲作为全球最大的ebike消费市场（仅德国一年销量就接近300万台，且均价高、利润好），正成为中国制造力量崛起的主战场。侯大富对此充满信心：“欧洲ebike市场仍在增长，中国品牌份额持续提升。2026年入场不是跟风，而是黄金窗口期。参加Eurobike意味着汉邦车业从一家中国工厂正式升级为国际品牌，从国内市场走向全球市场——这一战略意义，远大于一次展会本身。”

诚邀欧洲伙伴莅临8.0 J74展位

在2026年6月的法兰克福，江苏汉邦车业将以8.0 J74展位为圆心，迎接来自欧洲乃至全球的代理商、零售商、媒体及同行。公司将在现场开放代理洽谈、混装首单支持、CKD/SKD合作咨询，并展示面向欧洲定制的商用电动载货车。如需预约洽谈或获取更多产品信息，请联系侯大富，电话+86 18952136820，邮箱110452931@qq.com。公司地址位于中国江苏省徐州市常店镇高新区。Eurobike 2026，法兰克福见。